阻尼轉(zhuǎn)軸要做鹽霧測試，根本原因是“它得先證明自己在潮濕、含鹽的空氣里不會生銹、卡死或失效，才能放心用在筆記本、汽車、船舶甚至飛機上”。具體可拆成四點：

1. 提前把“腐蝕風險”放大
   鹽霧箱里 35 ℃、5 %NaCl 霧氣，相當于把海邊幾個月甚至幾年的腐蝕壓縮到 24～96 h，快速暴露鍍層或材料的薄弱點。

2. 驗證表面處理到底管不管用
   轉(zhuǎn)軸常見電鍍鎳、鋅、鉻或陽極氧化，鹽霧試驗直接給這些涂層“打分”：出現(xiàn)紅銹時間越早，防腐等級越低；48 h、72 h、96 h 無紅銹已成為行業(yè)準入線。

3. 避免“銹粉→磨損→阻尼失效”的連鎖故障
   阻尼轉(zhuǎn)軸靠精密摩擦面或液壓油封保持扭力。一旦腐蝕產(chǎn)物（銹粉）進入摩擦副，會加速磨耗、扭矩衰減，最終出現(xiàn)屏幕下垂、晃動或卡滯。

4. 滿足終端品牌/行業(yè)的強制要求
   筆記本、車載、船載、航空等不同場景，都在圖紙或規(guī)范里寫明“必須通過 ×× h 中性鹽霧測試”，是質(zhì)量門限，也是采購準入門檻。

一句話：鹽霧測試是阻尼轉(zhuǎn)軸“耐腐蝕合格證”，沒有它，產(chǎn)品既過不了驗收，也扛不住真實環(huán)境的銹蝕考驗。